Le couloir de Hexi est la route principale de la route en soie, mais pourquoi il y a de « Jade Gate »

La Route de la soie terrestre a vu le jour sous la dynastie des Han occidentaux (202 av. J.-C. - 8 av. J.-C.) lorsque l'empereur Wudi des Han a envoyé Zhang Qian dans les régions occidentales pour ouvrir une route terrestre depuis la capitale Chang'an (aujourd'hui Xi'an) à travers le Gansu et le Xinjiang jusqu'en Asie centrale et en Asie occidentale, et a relié les pays méditerranéens. Par conséquent, le point de départ de la Route de la soie terrestre était Chang'an sous la dynastie des Han occidentaux, qui est aujourd'hui Xi'an, capitale de la province du Shaanxi en Chine. Le point de départ de la Route de la soie sous la dynastie des Han orientaux était Luoyang. Sa fonction initiale était de transporter la soie produite dans la Chine ancienne. En 1877, le géographe allemand Richthofen a nommé la route de transport des Régions occidentales entre la Chine et l'Asie centrale et entre la Chine et l'Inde, avec le commerce de la soie comme intermédiaire de 114 av. J.-C. à 127 apr. J.-C., "Route de la soie" dans son livre Chine. Ce terme a été rapidement accepté par la communauté universitaire et le public et mis en usage officiel.

La "Route de la soie maritime" était un canal maritime pour la communication, le commerce et les échanges culturels entre la Chine et les pays étrangers dans les temps anciens. Elle était principalement centrée sur la mer de Chine méridionale, elle était donc également appelée la Route de la soie de la mer de Chine méridionale. La Route de la soie maritime s'est formée sous les dynasties Qin et Han, s'est développée des Trois Royaumes à la dynastie Sui, et a prospéré sous les dynasties Tang, Song, Yuan et Ming, ce qui en fait la plus ancienne route maritime connue.
Le 22 juin 2014, "La Route de la soie : le réseau du corridor Changan-Tianshan", la section orientale de la Route de la soie terrestre déclarée conjointement par la Chine, le Kazakhstan et le Kirghizistan, a été déclarée avec succès patrimoine culturel mondial, devenant le premier projet à être inscrit avec succès au patrimoine culturel mondial grâce à une coopération transfrontalière.