ممر هيكسي هو الطريق الرئيسي لطريق الحرير ، ولكن لماذا توجد "بوابة اليشم"

نشأت طريق الحرير البري في عهد أسرة هان الغربية (202 قبل الميلاد - 8 قبل الميلاد) عندما أرسل الإمبراطور وو دي من هان تشانغ تشيان إلى المناطق الغربية لفتح طريق بري من العاصمة تشانغ آن (شيآن اليوم) عبر قانسو وشينجيانغ إلى آسيا الوسطى وغرب آسيا، وربط دول البحر الأبيض المتوسط. لذلك، كانت نقطة انطلاق طريق الحرير البري هي تشانغ آن في عهد أسرة هان الغربية، وهي شيآن اليوم، عاصمة مقاطعة شنشي في الصين. كانت نقطة انطلاق طريق الحرير في عهد أسرة هان الشرقية هي لويانغ. كانت وظيفته الأصلية هي نقل الحرير المنتج في الصين القديمة. في عام 1877، أطلق الجغرافي الألماني ريشتوفن على طريق النقل في المناطق الغربية بين الصين وآسيا الوسطى وبين الصين والهند مع تجارة الحرير كوسيط من 114 قبل الميلاد إلى 127 بعد الميلاد اسم "طريق الحرير" في كتابه الصين. سرعان ما قبلت الأوساط الأكاديمية والعامة هذا المصطلح ووضعته قيد الاستخدام الرسمي.

كان "طريق الحرير البحري" قناة بحرية للتواصل والتجارة والتبادلات الثقافية بين الصين والدول الأجنبية في العصور القديمة. تمركز بشكل رئيسي في بحر الصين الجنوبي، لذلك أطلق عليه أيضًا طريق الحرير في بحر الصين الجنوبي. تشكل طريق الحرير البحري في عهد أسرتي تشين وهان، وتطور من الممالك الثلاث إلى عهد أسرة سوي، وازدهر في عهود أسرات تانغ وسونغ ويوان ومينغ، مما جعله أقدم طريق بحري معروف.
في 22 يونيو 2014، تم إعلان "طريق الحرير: شبكة ممر تشانغآن-تيانشان"، القسم الشرقي من طريق الحرير البري الذي أعلنت عنه الصين وكازاخستان وقيرغيزستان بشكل مشترك، بنجاح كتراث ثقافي عالمي، ليصبح أول مشروع يتم إدراجه بنجاح كتراث ثقافي عالمي من خلال التعاون عبر الحدود.