Jalur Sutra di Cina Selatan berlangsung selama lebih dari 2.000 tahun.

Jalur Sutra Darat Selatan adalah "Jalur Racun Tubuh Shu", karena melewati wilayah Pegunungan Hengduan, juga dikenal sebagai Jalur Sutra Ngarai Gunung. Sekitar abad ke-4 SM, ketika Dataran Tengah terpecah, sebuah jalur sutra dibuka antara tanah Shu (dataran Sichuan barat hari ini) dan Racun Tubuh. Jalur ini berlangsung selama lebih dari dua abad dan tidak diketahui oleh masyarakat Dataran Tengah, sehingga beberapa orang menyebutnya Jalur Sutra Rahasia. Sampai Zhang Qian pergi ke Wilayah Barat, di Daxia menemukan kain Shu, staf Qiongzhu dari transfer racun tubuh, ia melapor kepada Kaisar Han, Kaisar Yuan Han mengirim Zhang Qian melalui "Jalur Racun Tubuh Shu" pada tahun pertama (122 SM). Dari Qianwei (Yibin hari ini) mengirim orang untuk melacak lima cara. Sepanjang jalan keluar Mang (sekarang mau Burma), melalui migrasi (hari ini), tiga cara keluar, (sekarang hanyuan), empat cara keluar Qiong (sekarang xichang), lima cara keluar dari diferensial (sekarang barat daya yibin). Malaikat terjebak di kunming,,,, masing-masing.
Jalur Sutra Selatan terdiri dari tiga jalur, yaitu Jalur Ling Kwan, Jalur Wu Chi, dan Jalur Wing Cheong. Cabang timur dan barat Jalur Sutra berasal dari Chengdu. Cabang timur berjalan di sepanjang Sungai Minjiang ke Jalan Bo (Yibin modern), melalui Shimen Pass, dan melalui Zhuti (Zhaotong modern), Hanyang (Hezhang modern), Wei (Qujing modern), dan Dian (Kunming modern) ke Yeyu (Dali modern). Di barat didukung oleh chengdu melalui Qiong (sekarang qionglai), yan (sekarang ya),, (sekarang hanyuan), Qiong (sekarang xichang), YanYuan, QingLing (yao), cuny (sekarang xiangyun) ke daun elm, sesuai dengan semangat tao. Di wilayah Shan, dan membagi tanah, dua cara laut ke racun tubuh.
Jalur Sutra di Tiongkok Selatan berlangsung selama lebih dari 2.000 tahun. Terutama selama Perang Perlawanan terhadap Agresi Jepang, jalur laut di wilayah belakang terputus. Jalan Burma dan Jalan Tiongkok-India yang dibuka di sepanjang Jalan Barat Daya Jalur Sutra sangat sibuk dalam transportasi dan menjadi garis hidup untuk mendukung wilayah belakang.