استمر طريق الحرير في جنوب الصين لأكثر من 2000 عام.

طريق الحرير البري الجنوبي هو "طريق شو - بودي بويزن"، لأنه يمر عبر منطقة جبال هنغدوان، ويعرف أيضًا باسم طريق الحرير في وادي الجبال. حوالي القرن الرابع قبل الميلاد، عندما كانت سهول الوسط مقسمة، تم فتح طريق الحرير بين أرض شو (سهول سيتشوان الغربية اليوم) وبودي بويزن. استمر هذا الطريق لأكثر من قرنين من الزمان وكان مجهولاً لسكان سهول الوسط، لذلك أطلق عليه البعض اسم طريق الحرير السري. حتى ذهب تشانغ تشيان إلى المناطق الغربية، وفي داكسيا وجد قماش شو، وعصا تشيونغزو منقولة من بودي بويزن، فأبلغ الإمبراطور هان، فأرسل الإمبراطور يوان هان تشانغ تشيان عبر "طريق شو - بودي بويزن" في السنة الأولى (122 قبل الميلاد). من تشيانوي (إيبين اليوم) أرسل الناس لتتبع خمسة طرق. طريق واحد يخرج من مانغ (بورما الآن)، عبر الهجرة (اليوم)، وثلاثة طرق للخروج، (هانيوان الآن)، وأربعة طرق للخروج من تشيونغ (شيتشانغ الآن)، وخمسة طرق للخروج من التفاضلية (جنوب غرب إيبين الآن). علق الملائكة في كونمينغ، على التوالي.
يتكون طريق الحرير الجنوبي من ثلاثة طرق، وهي طريق لينغ كوان وطريق وو تشي وطريق وينغ تشيونغ. نشأت الفروع الشرقية والغربية لطريق الحرير من تشنغدو. سار الفرع الشرقي على طول نهر مينجيانغ إلى طريق بو (إيبين الحديثة)، عبر ممر شيمن، وعبر تشوتي (تشاوتونغ الحديثة)، وهانيانغ (هيزهانغ الحديثة)، ووي (كويجينغ الحديثة)، وديان (كونمينغ الحديثة) إلى ييو (دالي الحديثة). في الغرب مدعوم من تشنغدو عبر تشيونغ (تشيونغلاي الآن)، يان (يا الآن)، (هانيوان الآن)، تشيونغ (شيتشانغ الآن)، يانيوان، تشينغلينغ (ياو)، كوني (شيانغيون الآن) إلى أوراق الدردار، وفقًا لروح الطاوية. في أراضي شان، وقسمت الأرض، وطرق البحر إلى بودي بويزن.
استمر طريق الحرير في جنوب الصين لأكثر من 2000 عام. خاصة خلال حرب المقاومة ضد العدوان الياباني، تم قطع الممر البحري في المنطقة الخلفية. كان طريق بورما وطريق الصين والهند اللذان تم فتحهما على طول الطريق الجنوبي الغربي لطريق الحرير مزدحمين بشكل غير مسبوق في النقل وأصبحا شريان الحياة لدعم المنطقة الخلفية.