La Route de la Soie du Sud est la "route Shu - corps de poison", car elle traverse la région des montagnes Hengduan, également connue sous le nom de Route de la Soie des gorges de montagne. Vers le IVe siècle avant J.-C., lorsque les plaines centrales étaient divisées, une route de la soie a été ouverte entre le pays de Shu (aujourd'hui la plaine du Sichuan occidental) et le corps de Poison. Elle a duré plus de deux siècles et était inconnue des habitants des plaines centrales, c'est pourquoi certains l'appelaient la Route de la Soie secrète. Jusqu'à ce que Zhang Qian se rende dans les régions occidentales, à Daxia, il trouva du tissu Shu, des bâtons de Qiongzhu provenant du transfert du corps de poison, il fit rapport à l'empereur Han, l'empereur Yuan Han envoya Zhang Qian par la "Route Shu - corps de poison" la première année (122 avant J.-C.). De Qianwei (aujourd'hui Yibin), il envoya des gens pour tracer cinq voies. Tout le chemin sortait de Mang (aujourd'hui Myanmar), à travers la migration (aujourd'hui), trois voies sortaient, (aujourd'hui Hanyuan), quatre voies sortaient de Qiong (aujourd'hui Xichang), cinq voies sortaient du différentiel (aujourd'hui au sud-ouest de Yibin). L'ange coincé à Kunming,,,, respectivement.
La Route de la Soie du Sud se compose de trois routes, à savoir la route Ling Kwan, la route Wu Chi et la route Wing Cheong. Les branches est et ouest de la Route de la Soie partaient de Chengdu. La branche est longeait la rivière Minjiang jusqu'à la route Bo (aujourd'hui Yibin), en passant par le col de Shimen, et par Zhuti (aujourd'hui Zhaotong), Hanyang (aujourd'hui Hezhang), Wei (aujourd'hui Qujing) et Dian (aujourd'hui Kunming) jusqu'à Yeyu (aujourd'hui Dali). À l'ouest, soutenu par Chengdu via Qiong (aujourd'hui Qionglai), Yan (aujourd'hui Ya), (aujourd'hui Hanyuan), Qiong (aujourd'hui Xichang), YanYuan, QingLing (Yao), Cuny (aujourd'hui Xiangyun) jusqu'aux feuilles d'orme, selon l'esprit du tao. Sur le territoire de Shan, et divisé en terre, mer deux voies vers le corps de poison.
La Route de la Soie en Chine du Sud a duré plus de 2 000 ans. Surtout pendant la guerre de résistance contre l'agression japonaise, le passage maritime dans la zone arrière a été coupé. La route de Birmanie et la route Chine-Inde ouvertes le long de la route sud-ouest de la Route de la Soie étaient d'une activité sans précédent en matière de transport et sont devenues la ligne de vie pour soutenir la zone arrière.