Gli emissari persiani inoltre hanno seguito la via della seta per avanzare nelle dinastie del sud.

Li Shimin, il secondo imperatore della dinastia Tang, Taizong, sconfisse i Turchi Orientali e conquistò i deserti settentrionali e meridionali. Li Zhi, imperatore Gaozong della dinastia Tang, distrusse i Tujue Occidentali e istituì le prefetture di Anxi e Beiting. L'Impero Tang si estendeva dalla costa della Corea a est fino al Fiume Dachang (fiume Amu Darya) a ovest. Era il paese più sviluppato e potente del mondo in quel momento, con il suo sviluppo economico e culturale tra i primi al mondo. Attraverso la Via della Seta, l'Impero del Grande Cibo fungeva da ponte tra l'Est e l'Ovest, e gli scambi ufficiali e civili venivano condotti in modo completo e amichevole.
Nella sezione orientale della Via della Seta, a nord e a sud del deserto e dei paesi delle regioni occidentali, furono costruite molte diramazioni per collegare la Via della Seta, conosciute anche come "Strada di Shentianke Khan (Day Khan si riferisce a Tang Taizong)". Il Grande Cibo, l'Impero Romano d'Oriente, inviò anche ambasciatori a Chang'an per comunicare con la Cina. Dunhuang, Yangguan e Yumen divennero le "città sulla terra" di quel tempo. Sulla rotta marittima, le navi cinesi potevano anche navigare verso Linyi (l'odierno Vietnam meridionale), Zhenla (Cambogia), Ha Ling (l'odierna Giava), Husan (l'odierna Birmania) e, attraverso Tianzhu (l'odierna India), verso Dashao, stabilendo relazioni con i paesi europei. A quel tempo, Guangzhou, Quanzhou, Liujiagang (vicino a Wusongkou di Shanghai oggi) e altri luoghi divennero i porti stranieri più famosi. I documenti storici mostrano che a Guangzhou c'erano banchine di barche come la Nave Nanhai, la Nave Kunlun, la Nave Leone, la Nave Bramina, le Navi Occidentali e le navi persiane. I paesi occidentali attraverso la terra attraverso l'Asia centrale, le Regioni Occidentali, lungo le carovane di cammelli costantemente; Via mare, la maggior parte della capitale del Grande Cibo Baghdad fuori dal Golfo Persico, quasi quotidianamente navi attraverso l'oceano verso l'Est.